Anıl Tosunlar
Çalışkan Uye
Abi senin konuyu takip ettikçe ; anil birak isi gücü özgür evren abiyle kişiye ozel model ucak atölyesi ac hayata gülümse mottosu geliyor aklıma
Grumman F-9F Panther modeli inşaatı ("Dahta"dan model jet yapımı )
- Konbuyu başlatan Özgür Evren Varol
- Başlangıç tarihi
- 178,066
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 9,099
- Tepkime puanı
- 23,763
- Yaş
- 62
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Batırsın işi...Abi senin konuyu takip ettikçe ; anil birak isi gücü özgür evren abiyle kişiye ozel model ucak atölyesi ac hayata gülümse mottosu geliyor aklıma
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Abi senin konuyu takip ettikçe ; anil birak isi gücü özgür evren abiyle kişiye ozel model ucak atölyesi ac hayata gülümse mottosu geliyor aklıma
Batırsın işi...
Sümer Abi haklı vallahi ? ama teşekkürler, teklifini düşüneceğim
Bugün Panthere izin yazdım, Hurri ve Kütük kobrayla uçuşa gideceğim ????
Mehmet Kucuksari
Administrator
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Kırımsız ve sorunsuz uçuşlar kardeşim
Teşekkürler adminim ?
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
bir günlük dinlenme sonrası Panther yeniden masa üstünde
Türbin ve soba borusunun nihai montaj hazırlıklarına başladım. Hava giriş kanallarının içerdeki kısımlarına dremelin zımparasıyla giriştim ve türbinin ön tarafının girebilecği bir boşluk açtım.
Modelin arka tarafındaki açıklığı da yone dremelin zımpara silindiri ile genişlettim. Bu hava girişlerinden giren havanın soba borusu etrafından geçip, soğutma sağlayıp rahat bir şekilde gövde dışına çıkabilmesi için yapıldı.
Böylece türbin ve boru montaja hazır hale geldi. Ama nihai montaj öncesinde bu bölümde gövde altındaki çıplak ağaçlar epoksi ile “boyanarak” korumaya alınacak. Aynı şekilde yakıt deposu altında kalan kısımlar da korumaya alınacaklar.
Türbin ve soba borusunun nihai montaj hazırlıklarına başladım. Hava giriş kanallarının içerdeki kısımlarına dremelin zımparasıyla giriştim ve türbinin ön tarafının girebilecği bir boşluk açtım.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Modelin arka tarafındaki açıklığı da yone dremelin zımpara silindiri ile genişlettim. Bu hava girişlerinden giren havanın soba borusu etrafından geçip, soğutma sağlayıp rahat bir şekilde gövde dışına çıkabilmesi için yapıldı.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Böylece türbin ve boru montaja hazır hale geldi. Ama nihai montaj öncesinde bu bölümde gövde altındaki çıplak ağaçlar epoksi ile “boyanarak” korumaya alınacak. Aynı şekilde yakıt deposu altında kalan kısımlar da korumaya alınacaklar.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Gerekli tüm ekipmanlar gövde içinde olduğu için modeli de bir tartayım dedim Kanatları ve kanat servolarıyla, pushrodları da model üzerine koyup tartım yaptım. Modelin ağırlığı evdeki tüm hassas terazilerin kapasitesinin üzerinde olduğu için standart “insan” baskülü kullandım ???
Arka tekerlekler bu baskül üzerindeyken ön tekerleği de bir hassas terazi üzerine koydum:
Toplamda yakıt hariç 10kg, başlangıç tahmininden yarım kilo yukarıda ama halen sınırlar dahilinde tabi buna kanat boyamasının geleceğini de unutmamak lazım. Öte yandan potansiyel hafifletme noktaları da var modelde.
Sezon finaline yaklaşıyoruz galiba ?
Kanatları ve kanat servolarıyla, pushrodları da model üzerine koyup tartım yaptım. Modelin ağırlığı evdeki tüm hassas terazilerin kapasitesinin üzerinde olduğu için standart “insan” baskülü kullandım ???Arka tekerlekler bu baskül üzerindeyken ön tekerleği de bir hassas terazi üzerine koydum:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Toplamda yakıt hariç 10kg, başlangıç tahmininden yarım kilo yukarıda ama halen sınırlar dahilinde
tabi buna kanat boyamasının geleceğini de unutmamak lazım. Öte yandan potansiyel hafifletme noktaları da var modelde.Sezon finaline yaklaşıyoruz galiba ?
Son düzenleme:
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Gövdede son hazırlıklar...
Arka tekerlekleri monte edilmiş halde tornaya bağlayıp aks deliklerini 10mm ye genişlettim, hazır tornadayken de fren disklerin yüzeylerinden da az biraz talaş kaldırdım. Bu disk yüzeylerinin aks eksenine dik olmasını sağladı.
3D yazıcıyla da ABS kullanarak dışları 10mm içleri 6.5 mm olan burçlar bastım. (Bu meretleri nylon ile basmak niyetindeyim ama ABS’ye de bir şans vereyim dedim)
Fren mekanizması ile jant arasına küçük bir yay koyup tekerlekleri tekrar iniş takımlarına sabitledim.
Arka tekerlekleri monte edilmiş halde tornaya bağlayıp aks deliklerini 10mm ye genişlettim, hazır tornadayken de fren disklerin yüzeylerinden da az biraz talaş kaldırdım. Bu disk yüzeylerinin aks eksenine dik olmasını sağladı.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
3D yazıcıyla da ABS kullanarak dışları 10mm içleri 6.5 mm olan burçlar bastım. (Bu meretleri nylon ile basmak niyetindeyim ama ABS’ye de bir şans vereyim dedim)
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Fren mekanizması ile jant arasına küçük bir yay koyup tekerlekleri tekrar iniş takımlarına sabitledim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Deponun altındaki taban tahtasına hem hafifletme hem de alta ulaşabilme amacıyla eliptik delikler açtım. Önce bir şablon basıp şekilleri uçak üzerine aktardım. Elim değmişken hava kapanını da biraz daha yatık yerleştirebilmek için de bir şablon hazırladım.
Çizgilerin içlerinden matkapla bir sıra delik açtım:
Frezeyle delikleri birleştirip parçaları kopardım.
En son da dremelin zımpara silindiriyle kenarları düzelttim.
Dremel devreye girmişken de gövdedeki kablo güzergahlarındaki delikleri biraz daha genişlettim ve birkaç delik ekledim.
Son olarak da arkadaki “sıcak bölmedeki” kabloları aluminyum bantla korumaya aldım.
Bugün türbini ve soba borusunu nihai olarak monte edebilirsem modeli yarın sahaya götürüp motoru model içinde ilk kez çalıştırıp testleri yapabilirim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Çizgilerin içlerinden matkapla bir sıra delik açtım:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Frezeyle delikleri birleştirip parçaları kopardım.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
En son da dremelin zımpara silindiriyle kenarları düzelttim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Dremel devreye girmişken de gövdedeki kablo güzergahlarındaki delikleri biraz daha genişlettim ve birkaç delik ekledim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Son olarak da arkadaki “sıcak bölmedeki” kabloları aluminyum bantla korumaya aldım.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bugün türbini ve soba borusunu nihai olarak monte edebilirsem modeli yarın sahaya götürüp motoru model içinde ilk kez çalıştırıp testleri yapabilirim.
Mehmet Kucuksari
Administrator
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Sümer abi bu poz senin için
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Mehmet Kucuksari
Administrator
2 sorum olacakSümer abi bu poz senin için
1- Bize özel poz yok mu ?
2- Sümer abi mesajı almıştır ama bizim bu pozdan ne anlamamız gerekiyor
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
2 sorum olacak
1- Bize özel poz yok mu ?
2- Sümer abi mesajı almıştır ama bizim bu pozdan ne anlamamız gerekiyor
Mesleki meseleler adminim
Sümer abinin ve benim mesleki uzmanlıklarımızın kesiştiği bir nokta var, oraya değinmek istedi bu fotoğrafla sanatçımız
Size özel de poz veririz tabiki ne demek
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 9,099
- Tepkime puanı
- 23,763
- Yaş
- 62
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Kaşıntıya ben bakmıyorum Allah'tan...
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Benzer konular
