Emre Kaman
Moderator
5 dkada pil gerilimimakul seviyeye düşmüş oluyor
Her modelciye lazim o zaman boyle bir desarj sistemi. Ben dun son pili soguk ve yetersiz isik kosullarinda hover yaparak bosalttim. Olsa evde bi edf, hic kasmazdim. ??
Grumman F-9F Panther modeli inşaatı ("Dahta"dan model jet yapımı )
- Konbuyu başlatan Özgür Evren Varol
- Başlangıç tarihi
- 178,037
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
Her modelciye lazim o zaman boyle bir desarj sistemi. Ben dun son pili soguk ve yetersiz isik kosullarinda hover yaparak bosalttim. Olsa evde bi edf, hic kasmazdim. ??
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Bugün biraz da kafa dağıtmak için torna başına geçtim ve şu minnak şeyleri yaptım 
Bunlar ne işe yarayacak derseniz, ana yakıt deposunun nefeslik hattının gövde dışına çıkışı olacaklar.
Bu parçaların birisine erkek diğerinde dişi m4 diş açtım. Erkek dişli olan modelin gövdesine dışardan girecek, içerdekine de deponun nefeslik borusu takılıp dış parçaya içerden vidalanarak sabitlenecek.
Gövde dışında kalan kısmın öne bakan tarafını da eğimli bir şekilde taşladım (uçuş sırasında depo içinde negatif basınç oluşmaması için)
Eski kısa nefeslik borusu ve tıpasını da sistemin ucunu kapatmak için kullanacağım. Uçuş öncesinde bunu çıkarmazsam sonuç felaket olacağı için koca bir “REMOVE BEFORE FLIGHT” bayrağı yapıp buna tutturmam lazım ???
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bunlar ne işe yarayacak derseniz, ana yakıt deposunun nefeslik hattının gövde dışına çıkışı olacaklar.
Bu parçaların birisine erkek diğerinde dişi m4 diş açtım. Erkek dişli olan modelin gövdesine dışardan girecek, içerdekine de deponun nefeslik borusu takılıp dış parçaya içerden vidalanarak sabitlenecek.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Gövde dışında kalan kısmın öne bakan tarafını da eğimli bir şekilde taşladım (uçuş sırasında depo içinde negatif basınç oluşmaması için)
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Eski kısa nefeslik borusu ve tıpasını da sistemin ucunu kapatmak için kullanacağım. Uçuş öncesinde bunu çıkarmazsam sonuç felaket olacağı için koca bir “REMOVE BEFORE FLIGHT” bayrağı yapıp buna tutturmam lazım ???
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Mehmet Kucuksari
Administrator
Yangın tüpümüz de yerini almış. Hadi kolay gelsin, güzel haberleri bekliyoruz 
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 9,099
- Tepkime puanı
- 23,763
- Yaş
- 62
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Salimle hafta içi kaçamağı yaptık
Onun modeline “range check” yaptık, Panther ise ilk kez motor gövde ićinde test edildi. 3 tur çalıştırdık motoru, gövde içinde ısı yönetimi ve soğutma gayet iyi, hiçbir bölgede aşırı ve riskli ısınma olmadı. Maiden için geriye sadece kanatların bitirilmesi kaldı
Onun modeline “range check” yaptık, Panther ise ilk kez motor gövde ićinde test edildi. 3 tur çalıştırdık motoru, gövde içinde ısı yönetimi ve soğutma gayet iyi, hiçbir bölgede aşırı ve riskli ısınma olmadı. Maiden için geriye sadece kanatların bitirilmesi kaldı
Mehmet Kucuksari
Administrator
? Şahane haber, ilk kısım başarılı bir şekilde geçilmiş oldu ✌Panther ise ilk kez motor gövde ićinde test edildi. 3 tur çalıştırdık motoru, gövde içinde ısı yönetimi ve soğutma gayet iyi, hiçbir bölgede aşırı ve riskli ısınma olmadı. Maiden için geriye sadece kanatların bitirilmesi kaldı
Ali Yalçın
Kıdemli Uye
Ömer Erkan
RcFanatik
- Katılım
- 4 Eki 2012
- Mesajlar
- 3,581
- Tepkime puanı
- 6,178
- Yaş
- 66
- Konum
- Başiskele - Kocaeli
- İlgi Alanı
- Uçak
Hadi bakalım! Ama, bir sesini duyaydık!...
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Malesef tüm haberler şahane değil ama, bu aralar iş yoğunluğu pik yaptı ve en azından önümüzdeki pazartesiye kadar da böyle devam edecek. Gövde hazır ama kanatların bu haftasonuna yetişmesi imkansız, o yüzden bu haftasonu maiden olması mümkün olmayacak. Kısmetse 22-23 şubata yetiştirmeye çalışacağım...
Teşekkürler
Video çektim, bir ara yayınlayacağım. Hatta aramızdaki bir şanslı
izleyiciye "teaser" maiyetinde yolladım bile Buarada dünkü buluşma ile iki sene önce ayrılan iki "kanki" biraraya gelmiş oldu
Salimin "revenge" uçağı bir önceki sahibindeyken şu an pantherde olan motorla uçuyordu
Ben motoru satın alırken arkadaş gövdeyi de bana satmaya çalıştı ama ben istememiştim, ben motoru aldıktan sonra gövdeyi de Salim satın almış meğersem
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Modelin gövde içinin son yerleşimi de böyle birşey oldu.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Ön tarafta, powerbox tablasında değişiklik yaptım, önceki dahta tabla gayet güzeldi ama bir sorunu vardı, gövde hattına paralel oturmuyorduç Powerbox manuelinde bu konuya iyice parmak basmış, ne yaparsan yap gövde eksenine paralel ya da 90 derecelik açılarla yerleştir demiş. Bunun nedeni de meretin gyrosu olması. her ne kadar bu gyroyu aktıf olarak sürekli kullanmak niyetinde olmasam da belli durumlarda kullanabilirim, o yüzden bu değişikliği yapmak faydalı olur diye düşündüm. Dahası, dahta tablayla kullandığımda powerboxın bulunduğu yükseklik öndeki pil kutusuna erişimi de bir miktar zorluyordu, Her iki soruna aynı anda çözüm getirmek için ve son zamanlarda ABS kullanarak yapabildğim başarılı baskıların da verdiği cesaret ile yeni bir tabla tasarımına gittim. Plan üzerinden çalışarak tablanın üst yüzeyinin uçak eksenine paralel olmasını sağlayan bir tabla tasarladım ve ABS kullanarak bastım.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Mehmet Kucuksari
Administrator
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,675
- Tepkime puanı
- 20,163
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Helilerdeki gibi iki modu var, ilki rate mode, eski heli gyrolarının yaptığı gibi, kuyruğun dönmesini durduruyor ama geri ilk pozisyonuna getirmiyor, o kısımı pilota bırakıyor. Burda da benzer şekilde türbülans vs nedeniyle uçağın pozisyon değişimlerinde istem dışı hareketi durduruyor ama düzeltmiyor, düzeltme kısmı pilotta. İkinci modu da helilerin "heading hold" modu gibi, harekti durdurmakla kalmıyor ilk pozisyona geri getiriyor. Burda da diyelimki uçağı düz uçuşta pist doğrultusunda getirdik ve çubukları bıraktık, gyro uçağı o halde tutmaya devam ediyor. Ya da sadece aileron komutu verdik, uçağın uçuş çizgisini bozmadan ip gibi tono atmasını sağlıyor gyro. Yavaş tonolar, 4 ve 8 nokta tonoları gibi hareketlerin ip gibi yapılmasını sağlıyor.
Ayrıca eğer istenirse "vectored thrust" özelliği de var aletin. ona göre programlanırsa o videolarda gördüğünüz hover yapan jetler gibi hover yapmanızı sağlayabiliyor
Ama benim niyetim sadece kötü havalarda darbeli rüzgarda iniş yaklaşmasında bir nebze olsun yardımcı olarak kullanmak.
Türker Akgün
Moderator
Ben olsam o gyro'ları kullanırdım. Havada köpük uçaklar gibi çırpışıp duran bir jet uçağı hayallerimi süslemiyor doğrusu.
Ok gibi gitmesi lazım
Ok gibi gitmesi lazım
Benzer konular
