Zayıflamasa bile çirkin görünecek bence. Depoya nasıl olsa o geniş gövde içinden ulaşırsınız. Hem düzgün toplanırsa depoya sık sık ulaşmanız gerekmeyecek ki.Aslında zayıflamayacak, 12 balsa çıta yerine 5 kontplak çıta kullanacağım, ama tavsiyenizi göz önüne alacağım.
Uçmazsa da avize yaparızModel güzel olacak gibi görünüyor. İnşallah güzel de uçar
Muz gövde ve matkap ucu benzetmesini sevdim.Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu işi yaparken şakül doğru olsuni muz gövde olmasın diye mastar çizgilerine dikkat ettim (fotolarda çizgiler seçiliyordur umarım).
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Sonra gövdede burkulma var mı diye su terazisiyle kontrol ettim. Bazen gövde muz olmasa da matkap ucu olabiliyor. Burada en hassas yer yatay stabilizenin oturacağı yer. kanatla paralel olmalı. yatay stabilizeyi yapıştırmadan önce kanatla beraber kontrol edilecek, sonra yapışacak.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Malzemeleri elle kestiğim için 1-2 mm lik hatalar var bazı parçalarda ama önemli değil, hepsi zımpara/törpüyle düzelecek toleranslar içinde. Farkeden olursa elle yapıldığı belli olsun diye kasıtlı yaptım derim, yalandan kim ölmüş
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Sonra oturup yarım saat seyrettim.
Arkası yarın.
Ben de tam bunu soracaktım ki, devamını gördüm, gerek kalmadı. Sormaya gerek yok ama, gövde üstünü su terazisi ile denetlemeden önce herhalde gövdenin oturduğu masa üstüne de baktınız tabii, değil mi?
Aaa, yazmamışım;Muz gövde ve matkap ucu benzetmesini sevdim.
Ah bir kitim oleydiiiii
Kim yapmadı ki?!
Özgür bey, kapak yapılırsa aynen öyle olacak, hatta F2 ve F3 ün yan kaplamaların üzerinde kalan bölümlerinden birer tane daha yaparak tam çerçeve koymayı düşünüyorum.Oh oh ne güzel, dahta inşaatlara bir ekleme daha
Elinize sağlık, gerçek anlamda hem de! Elle kıl testeresiyle kesim yapmak büyük emek işi
En büyük hakkınız
Falsolu uçaklar, muz uçaklar, matkap uçaklar, simetrik yerine özdeş yapılan gövde yanları... bunlar bu işin tadı tuzu yahu, yapmayana modelci denmez
Amaç sadece depoya rahat erişim ise ben de Sümer abi gibi gerek yok görüşünde olurum. Ama o kısımı servolar piller vs için de kullanmak istiyorsanız, veya yakıttan etkilenmemesi için gerekecek "boyama" işlerini daha rahat yapayım derseniz o zaman kapak yapmaya değer. Kapak yapmaya karar verirseniz de benim tavsiyem gövde yanlarının üst sınırlarına yatay düzlemde kontrplak parçalar ile destek yapmak olur (15-20mm genişlikli). Birleşim yerlerine de üçgen kesit balsa çıta eklenirse sağlamlık konusunda fazlasıyla yeterli olur bence.
Özgür bey, kapak yapılırsa aynen öyle olacak, hatta F2 ve F3 ün yan kaplamaların üzerinde kalan bölümlerinden birer tane daha yaparak tam çerçeve koymayı düşünüyorum.Oh oh ne güzel, dahta inşaatlara bir ekleme daha
Elinize sağlık, gerçek anlamda hem de! Elle kıl testeresiyle kesim yapmak büyük emek işi
En büyük hakkınız
Falsolu uçaklar, muz uçaklar, matkap uçaklar, simetrik yerine özdeş yapılan gövde yanları... bunlar bu işin tadı tuzu yahu, yapmayana modelci denmez
Amaç sadece depoya rahat erişim ise ben de Sümer abi gibi gerek yok görüşünde olurum. Ama o kısımı servolar piller vs için de kullanmak istiyorsanız, veya yakıttan etkilenmemesi için gerekecek "boyama" işlerini daha rahat yapayım derseniz o zaman kapak yapmaya değer. Kapak yapmaya karar verirseniz de benim tavsiyem gövde yanlarının üst sınırlarına yatay düzlemde kontrplak parçalar ile destek yapmak olur (15-20mm genişlikli). Birleşim yerlerine de üçgen kesit balsa çıta eklenirse sağlamlık konusunda fazlasıyla yeterli olur bence.
