Grumman F-9F Panther modeli inşaatı ("Dahta"dan model jet yapımı )

Sumer Yamaner · 15 Eki 2018

Özgür Evren Varol' Alıntı:
valla kötü bişey abi gerçekten. 14 senedir tek bir ürünleri bile arıza yapmayınca insan böyle bağımlı oluyor

14 senedir arıza yapabilecek bir ürünlerini kullanmamış olmanın ve ayrıca yerlerde sürünen bir kullanım sıklığının bunda bir faktör olma olasılığı var mı acaba diye düşünüyor insan...

Bir diğer olasılık ise, adamların Türkiye'ye bilinçli olarak sıkıntılı ürünleri çakıyor olmaları.

Özgür Evren Varol · 15 Eki 2018

Sumer Yamaner' Alıntı:
14 senedir arıza yapabilecek bir ürünlerini kullanmamış olmanın ve ayrıca yerlerde sürünen bir kullanım sıklığının bunda bir faktör olma olasılığı var mı acaba diye düşünüyor insan...
Bir diğer olasılık ise, adamların Türkiye'ye bilinçli olarak sıkıntılı ürünleri çakıyor olmaları.

En kolay arıza yapabilecek şeyler pnömatik ürünler abi, ürünün kendisinden kaynaklı tek bir sıkıntı yaşamadım ve malum bolca kullandım bunları, hepsi de Türkiyeye gönderilmiş ürünlerdi

Gerçekten enteresan bir durum var bizde

Sen (ve Deniz

) hobbykingin dandik ürünleriyle hiçbir sıkıntı yaşamadan mutlu mesut giderken, ben onlardan kaçıp kaçıp, sonra mecbur kalıp aldığımda aldıklarımın yarıdan fazlası bozuk çıkıyor

Ama senin elindeki powerbox gibi robart gibi dünya genelinde güvenilirlikleriyle kendini ispatlamış markaların ürünleri bir sebepten pörtlüyor

Hani seni tanımasam sırf markayı kötülemek için kasten bozuyor adam diyeceğim de sen öyle bir şey yapmazsın, aynı ürünleri daha ucuza piyasaya sürererk savaşırsın onlarla :thumbup:

Sumer Yamaner · 15 Eki 2018

Valla ben hayatımda bir tek PowerBox Sensor Switch aldım. Onda da gerçek bir felaketten kılpayı döndük (50 cc 12 kg uçak elektrik kesintisi nedeniyle kontrolden çıkıp Hezarfen ana meydan apronuna doğru yönelmişti). Daha sonra o uçağa HobbyKing'in çakma switchini taktım. Senelerdir tık demedi.
Çevremde bu sendeki Robart elektrikli retract kontrolcüsünü kullanan kimse iflah olmadı. Bu tür ürünleri benim gibi tipler almıyor. Her şeyim orijinal olsun, para sorun değil diyenler alıyor. Yani retractı da orijinal, kablosu da orijinal. Ama örneğin üçüncü açıp kapamada Robart retract motoru sizlere ömür. Adam yeni aktüatörü 70 dolara satıyor. Biz 30 liraya sıfırlıyoruz bozuk aktüatörü.
İşin ilginci, Robart retractlarında aslında hiç uygun olmayan redüksiyonlu motorlar kullanıyor. Biz o motor ve redüksiyon kombinasyonunu en fazla 0.60'lık uçaklarda uygularken adam bunu 50 cc uçak için satıyor.
Bir gün koskoca jet burun dikmesi açılmadığı için burun sürterek iniyor. Falan filan... Neyse sen rahat ol. Benim gazabım Umman'a etki etmez.

Özgür Evren Varol · 15 Eki 2018

Sumer Yamaner' Alıntı:
Çevremde bu sendeki Robart elektrikli retract kontrolcüsünü kullanan kimse iflah olmadı. Bu tür ürünleri benim gibi tipler almıyor. Her şeyim orijinal olsun, para sorun değil diyenler alıyor. Yani retractı da orijinal, kablosu da orijinal. Ama örneğin üçüncü açıp kapamada Robart retract motoru sizlere ömür. Adam yeni aktüatörü 70 dolara satıyor. Biz 30 liraya sıfırlıyoruz bozuk aktüatörü.
İşin ilginci, Robart retractlarında aslında hiç uygun olmayan redüksiyonlu motorlar kullanıyor. Biz o motor ve redüksiyon kombinasyonunu en fazla 0.60'lık uçaklarda uygularken adam bunu 50 cc uçak için satıyor.
Bir gün koskoca jet burun dikmesi açılmadığı için burun sürterek iniyor. Falan filan... Neyse sen rahat ol. Benim gazabım Umman'a etki etmez.

Ne diyeyim abi, gerçekten enteresan olaylar zinciri

Benim herşeyim orjinal olsun gibi bir takıntım yok da herşeyim güvenilir olsun diye bir takıntım var

o yüzden marka bazlı değil ama üründe marka bazlı seçimler yapıyorum, umarım bunca zaman sonra robartla yaşayacağım ilk sorun bu modelde olmaz

en kötü suçu sana atarım

Sumer Yamaner · 15 Eki 2018

Bana ne olm. Ben uluslar arası çalışmıyorum. Sen suçu modelci komşuna atıver.

Kesin gözü kalacak Panther'de.

Özgür Evren Varol · 15 Eki 2018

Sumer Yamaner' Alıntı:
Bana ne olm. Ben uluslar arası çalışmıyorum. Sen suçu modelci komşuna atıver. Kesin gözü kalacak Panther'de.

iyi fikir

Hakan Ülgenalp · 15 Eki 2018

Evren hocam , Sümer abiminki profesör şansı , seninki de acemi çaylak şansı olsa gerek

Özgür Evren Varol · 19 Eki 2018

Kanatlarla devam...

Dün akşam her iki kanadın da ana seren ile hücum kenarı arasındaki üst kaplamasını yapabildim. Kaplamada 2.4mm lik balsa kullanıldı.
Bu kaplamayla birlikte D-box yapısı kapanacağı için kanadın şekli de sebitlenmiş olacak, başka bir deyişle kökten uca olan burulması sabitlenmiş ve nihai şeklini almış olacak. Kanatlarımızda her zaman bir miktar “washout” (dikkat helideki washouttan farklıdır

) istediğimiz için de bu kaplamayı yaparken kanadın sahip olacağı burulma önem taşımakta.

Ziroli amca bunu kanat planı üzerinde yerini işaretlediği bir doğrultuda 9.5mm lik kare bir çıta yerleştirip kanadı bunun üzerinde inşa ederek (ve kaplayarak) sağlamış. (Daha önceki mesajlarımda da bahsi geçmişti).

Kaplama öncesinde planı alçıpan levhama sabitleyip bu çıtayı da yerine iğneledim. Kanadı yerine oturtup arka kısmının çıtaya tam bastığından emin olmak için ağırlıklar koydum. Sonra da daha önceden kesip hazırladığım balsa levhayı kanada alifatik tutkal ile yapıştırıp kum torbaları ve iğneler yardımıyla sabitleyip kurumaya bıraktım.