Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

[Mehmet Kucuksari]

Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Sümer abi,

Eline sağlık, kıyaslamalı, teorik destekli gayet açıklayıcı çok güzel bir yazı olmuş. Tekrar teşekkürler abi Benim gibi motor cahili arkadaşlar için paha biçilemez bilgiler

 

[Sumer Yamaner]

Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Rica ederim. Ben teşekkür ederim.

 

[Ömer Erkan]

Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Sümer Bey, açıklama için çok teşekkürler. Her zaman işin teorisini bilmekte fayda var. Metanol (yakıtın en az %70'i metanol ve yağ iken neden nitro denir anlayabilmiş değilim :-\) motorlarında birçok kişiyi korkutan karbüratör ayarıdır ve iyi yapılmadığı için gereksiz yere motor suçlanır. Anladığım, metanol olsun, benzin olsun aslında işi gören, temelde, düşük ve yüksek devir için iki iğne olması ve motorumuzun bunların ayarına olan tepkilerini iyi okuyabilmek. Ben de bir ürün (motor veya başka şey) için öncelikle klavuzunu okuyup, üreticinin tavsiyelerine öncelik verir, sonrasında kendi ilave bilgim varsa uygularım.

Rodaj konusunda da, size katılıyorum. "Benimlemi yaşayacak?" deyip fazla uzatmayanlardanım, ama hor da kullanmam, iyi davranırım.

 

[Sumer Yamaner]

Ynt: Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Ömer Bey bir ara iğnelerin çalışması ile ilgili şekilli şemalı bir yazı yazacağım. Tabii tamamen pratiğe yönelik. Ek olarak ayar kontrol yöntemlerini de içerecek yazı. Bir vakit bulsam...

 

[Mehmet Kucuksari]

Ynt: Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Ömer Bey bir ara iğnelerin çalışması ile ilgili şekilli şemalı bir yazı yazacağım. Tabii tamamen pratiğe yönelik. Ek olarak ayar kontrol yöntemlerini de içerecek yazı. Bir vakit bulsam...

Merakla bekliyoruz abi

 

[Ömer Erkan]

Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Ömer Bey bir ara iğnelerin çalışması ile ilgili şekilli şemalı bir yazı yazacağım. Tabii tamamen pratiğe yönelik. Ek olarak ayar kontrol yöntemlerini de içerecek yazı. Bir vakit bulsam...

Sümer bey, çok yararlı olacağına eminim. Metanol motorlarının karbüratör ayarı ile ilgili okuduğum bu yazı, benim için dönüm noktası olmuştu.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Türker Akgün]

Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Tabii ki.
Öncelikle benzili motorlarda büyük çoğunluk Walbro ya da çakma Walbro karbüratör kullanılıyor. Ama bazı garip tipler yok değil. Örneğin Saito'nun ilk serilerindeki abuk karbüratörler gibi. Saito bile kılavuzunda o aletin nasıl ayarlanacağını adam gibi yazamamıştı ...

Teşekkürler Sümer abi, birgün benzinli bir motor almaya karar verirsem bu konu çok işime yarayacak eminim.

 

[kadir35]

Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Sümer abi ellerine sağlık harika bir anlatım olmuş

 

[Celalettin Yazkan]

Benzinli Motorlarda Rodaj Nasıl İşlemi Nasıl Yapılmalı

Mobil istasyonlarında castrol 2T bulmak mümkün.Fiyatıda 28.5 tl civarı(sarı olan)

Sümer bey bilgiler için teşekkürler, bendeki motoru nasıl rodaj yapacağım diye düşünüyordum yazınız bana iyi bir kaynak olacak.

 

[Bayram Bulut]

- İlk litreyi 4000 devrin altında kalarak kendi halinde çalıştırarak bitirirdim.
- Sonraki litreyi 4000 devri geçmeden ama sürekli farklı gaz konumlarında bitirirdim.

Bu değerleri yakalamanın başka bir yolu var mı ? Yoksa takometre mecburimi.

 

[Sumer Yamaner]

Bu değerleri yakalamanın başka bir yolu var mı ? Yoksa takometre mecburimi.

Biz kulakla yapıyoruz. Yaklaşık değerlerle...

 

[Bayram Bulut]

Doğru sesi ben anlayamam. internnetten baktım bu tarz takometre alacağım. Unit UT 373 Mini Optik Dijital Temassız Takometre

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Bayram Bulut]

İlk litreyi 4000 devrin altında kalarak kendi halinde çalıştırarak bitirirdim.

Bunu yapabilirim ama ikici aşama benim için zor olur sanırım

 

[3dholicpilot]

Bu boyutta bir motorda devir ölçerek rodaj yaparmıydım bilmem, o kadar teferruata girermiydim onu da bilmem ama aşağıda yazayım bildiğim yöntemleri...

Bu değerleri yakalamanın başka bir yolu var mı ? Yoksa takometre mecburimi.

Ateşlemeye geçici takometre bağlayabilirsiniz... Birkaç arkadaşım uçağın üzerinde tutuyor, ihtiyaç durumunda kablosunu bağlayıp devrini okuyorlar, uçuş sırasında aktif değil...

Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! SAR41.98 | Rcexl V3.0 Mini Ignition Tachometer Speedometer igniter accessories for DLE Engines MT Engines Gas RC Airplane

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

İkinci alternatif telemetri olarak devir okumak... Farklı alternatifleri var...

Bir tanesi ek optik veya manyetik sensör ile motor tesisatından bağımsız olarak okuma alan telemetri... Bir sensör, bir dönüştürücüden oluşuyor... Kumandanız nedir bilemiyorum ama Jeti'den bir örnek:

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bir diğeri, ateşleme tacho çıkışından veri alan telemetri... En beğendiğim ve uzunca bir süredir güvenle kullandığımız cihaz AR T-Switch... Hem rpm, hem de birden fazla hararet sensörü bağlanabiliyor switche... Yani hem kill switch, hem rpm telemetri, hem de hararet telemetri görevini görüyor...

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Son olarak, telemetri dönüştürücüler de mevcut ama ne kadar güvenilir, uzun vadeli sorunsuzluğu nedir bilemiyorum...

Hobim elektronik değil, dolayısıyla bu gibi cihazlara çekinceli yaklaşıyorum. Kendini sorunsuzluk konusunda ispatlamamış, ana akım ürünler dışında kalan şeylerden uzak durmaya çalışırım her zaman...

 

[Bayram Bulut]

Bu boyutta bir motorda devir ölçerek rodaj yaparmıydım bilmem

Siz nasıl yapardınız?



Tavsiyeleriniz üzerine 35cc motor almadan önce 20cc motorda (Şanslı olana kısımdamıyım) test etmek için bügün motoru tezgaha bağlayım çalıştırdım,bir depo kadar benzin bittirdim ama iki kez aralarda istop etti, rolantiyi biraz yükselttim şimdi tekrar deniyorum. Bu motor sorunlumu yoksa değilmi nasıl karar vereceğim.