Trex 500 ilk kırımım

[Mustafa ÇOBAN]

Trex 500 ilk kırımım

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[arda]

Trex 500 ilk kırımım

İbrahim öncelikle uçuş için tebrik ederim. Ayrıca çok geçmiş olsun ama kırımın hafif olması sevindirici. Hızlı alan turları ve yere yakın invert hoverlar oldukça keyifli olmuş.Pilotaj ilerliyor ilk aşamalarda böyle karışıklıklar olmasını normal karşılamak lazım.

Bu yüzden mümkün olduğunca yüksek uçmanı tavsiye ederim.Uçuş sırasında acaba ne yapmam gerekiyor diye bir yanılgı içine düşersen komutu çok hafif verip helinin ne yaptığını görebilirsin.Tabi dediğim gibi bunun için belirli bir yükseklik önemli.Zaten refleksler oturana kadar kendine yaklaştırma heliyi tersi bir durumda kendine çekebilirsin, Allah korusun.

 

[Mehmet Kucuksari]

Trex 500 ilk kırımım

İbrahim gercekten tebrikler. Pilotaj her gecen gün ciddi sekilde ilerliyor, her ne yapıyorsan aynen devam

Kırım ıcın de gecmis olsun.. Arkadaşların da dediği gibi ilerlemen hızlı oldugu bu donemde biraz daha yüksek uçmak ve belki de Spirit gibi kurtarma özellikle bir ünite kırım olasılıklarını min indirecektir diye düşünüyorum. Kolay gelsin


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Rasim Öztürk]

Trex 500 ilk kırımım

İbrahim uçuş için tebrikler Kırım için geçmiş olsun

Benim de önerim farklı olmayacak, spirit... Rescue candır :agreed:

 

[bydmrblk]

İbrahim hocam büyük geçmiş olsun herseyden vardır bir hayır bende iki sefer kırım oldu sonra baktım böyle olmayacak spirit aldım birazda yüksekte uçuyorum en 3 kırımdan kurtardı gerçi spirit olmasa o kadar curetkar hareketler yapamazdim ama yinede 2 spirit parası bende çıktı ,sanada tavsiye ederim. Tekrar geçmiş olsun.

SM-G900F cihazımdan gönderildi

Mustafam tesekkur ediyorum.
olacak olunca yapacak bir sey olmuyor fakat bir rescue sart gibi gözüküyor

 

[bydmrblk]

Trex 500 ilk kırımım

Geçmiş olsun İbrahim, gerçekten baya bir ses çıkmış. Neyseki fazla birşey yok ve hemen ayağa kaldırmışsın modeli.

Pilotaj hızla gelişiyor sanki, bu dönemlerde kırım işin doğasında var malesef. :'(

Son olur inşallah.

Teşekkürler Türker abi.
bu son olur insallah diyorum ama yine de hep bir kosede kirilma korkusu oluyor ki bu isin dogasindan mi fitratindan mi bilemiyorum
rescue şart gibi gözüküyor ama Ergün hocaminda dediği gibi o an basiret baglaniyo belki rescueyi çekecek ani bile bulamayabiliyosun.
yaw ben resmen izledim heliyi cakilirken hic bir mudahale yapamadim o kadarda yuksekte olmasina ragmen

 

[Rasim Öztürk]

Trex 500 ilk kırımım

Basiret bağlanması üzerine benzer pozisyonda bir kırım şu; (2:24)

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Rescue vardı ama o anda insan onu da akıl edemiyor bazen... Tabii alışana kadar... Sonrasında gerek protosla gerekse logoyla üç dört kere ciddi kırımlardan kurtardım. Mekanik elektronik bir sıkıntı olmasın, bir de tabii modeli çok uzaklara götürüp oryantasyon kaybetmeyeyim, görüş alanım ve kumandanın çekim alanı içindeki oryantasyon kayıplarında yapıştırıyorum rescueyu... Bunu gururuma yedirememek gibi bir durum da hiç olmadı Ya aslında çekmesem kendim de kurtarırdım dediğimiz zamanlar oluyor ama ya kurtaramazsak... Ben risksiz irtifalarda pilotaj geliştirmeye çalışıyorum, kurtarma kurtarmama arasında en ufak şüpheye düştüğümde rescue kullanıyorum, bundan da hiç gocunmuyorum

 

[bydmrblk]

Trex 500 ilk kırımım

Türker, doğa değil o, fıtrat fıtrat.

Kırım bu işin fıtratında var. (bak, gazete manşeti gibi oldu )

İbrahim geçmiş olsun.

O beyin sulanması, anlık heliden kopma hissi, anlık disoryantasyon, "ulan!" dediğimiz o an arada sırada modelciyi ziyaret ediyor.

Helinin düşeceğini farkediyorsun, "şöyle yapsan kurtulacağını" biliyorsun, ama el gitmiyor. Resmen basiret bağlanıyor.

İşte o eli ani bir şekilde doğru stick hareketine götüren refleksi oturtan egzersiz, pirohover. (her bahanede yaparım kendi konumun reklamını, hiç çekinmem )

"En kötü kırımın böyle olsun" demeyeyim şimdi, onu başka zamana saklayalım.

Bunu ucuz atlatmışsın, darısı bir sonraki kırımın başına

Ergün hocam teşekkür ediyorum.
içimi okuyorsun resmen harbiden basiretim baglandi.
heli yere dogru gidiyor ama sticklere dokunamadim bile oylece izledim.
Rescue sart gibi ama bu basiret meselesine bazen onu bile cekememek oluyor.
en kotusu boyle olsun diyerek teselli ediyoruz kendimizi

Reklamin iyisi kötüsü olmazmis diyerek sloganimizi söylüyorum : ''Kırımdan önce ve sonra hemen onun adı gelir Piro Piro Piro Hoveeerrr''

 

[bydmrblk]

Trex 500 ilk kırımım

İbrahim uçuş için tebrikler Kırım için geçmiş olsun

Benim de önerim farklı olmayacak, spirit... Rescue candır :agreed:

Rasim teşekkür ederim.
kardesim senin o videoyu cok iyi biliyorum hatta dusurme hatasimi yoksa pilotaj kusurumuz mu diyeyim o dusus aniyla birbirini tuyuyor gibi.
yanlis elevator yonu vermek.
gercekten rescueyi gurur meselesi olarak gormuyorum. Buyuk bur icat tum ovguyu hak ediyor eyvallah.
ne bileyim bu zamana kadar hep nolacak scale tarzi ucuyorum 3d cok da onemli degil risk fazla yok diyordum ama bu is oyle degilmis.
hergecen gun daha fazlasini istiyosun daha farkli seyler yapmak isteyince iste sonuc bu oluyor.
bakacam kardesim bir rescue musait bir zamanda

 

[Celalettin Yazkan]

Trex 500 ilk kırımım

Geçmiş olsun H.İbrahim kısa surede tekrar halletmene sevindim.

 

[bydmrblk]

İbrahim gercekten tebrikler. Pilotaj her gecen gün ciddi sekilde ilerliyor, her ne yapıyorsan aynen devam

Kırım ıcın de gecmis olsun.. Arkadaşların da dediği gibi ilerlemen hızlı oldugu bu donemde biraz daha yüksek uçmak ve belki de Spirit gibi kurtarma özellikle bir ünite kırım olasılıklarını min indirecektir diye düşünüyorum. Kolay gelsin



Sent from my iPhone using Tapatalk

Mehmet Abi teşekkür ediyorum.

Elimizden geldigince gelistirmeye çalışıyoruz ama bazen boyle basiretsizlikler oluyor.
heli baya bi yuksekteydi ama dedigim gibi o an dondum hic sticklere bile mudahale edemedim.
kismet olursa bir rescue ediniriz insallah abi

 

[bydmrblk]

Trex 500 ilk kırımım

İbrahim öncelikle uçuş için tebrik ederim. Ayrıca çok geçmiş olsun ama kırımın hafif olması sevindirici. Hızlı alan turları ve yere yakın invert hoverlar oldukça keyifli olmuş.Pilotaj ilerliyor ilk aşamalarda böyle karışıklıklar olmasını normal karşılamak lazım.

Bu yüzden mümkün olduğunca yüksek uçmanı tavsiye ederim.Uçuş sırasında acaba ne yapmam gerekiyor diye bir yanılgı içine düşersen komutu çok hafif verip helinin ne yaptığını görebilirsin.Tabi dediğim gibi bunun için belirli bir yükseklik önemli.Zaten refleksler oturana kadar kendine yaklaştırma heliyi tersi bir durumda kendine çekebilirsin, Allah korusun.

Arda tesekkürler kardesim.

Elimizden geldiğince gelistirmeye çalışıyoruz.
Biraz stil olarak senin ucuslari da referans almiyor degilim

Kirima gelince her zamanki yaptigim bir hareketti ama Ergün hocaminda dedigi gibi harbiden basiret baglandi yaw hic bi sey yapmadim oyle izledim cakilisi
Bu son olur insallah diyerek hemen toplayip tekrardan dun bulustuk 2arkadas video yuklensin onu da ekleyecem Gaziantep grubuna

 

[bydmrblk]

Geçmiş olsun H.İbrahim kısa surede tekrar halletmene sevindim.

Teşekkürler Celalettin Abi.
Elde yedekler olunca e bunu da saglayan bir abin olunca hemen toplaniyor

 

[bydmrblk]

Trex 500 ilk kırımım

Geçmiş olsun ibrahim pilotajını gerçekten geliştirmişsin ben daha meydan turlarını atmaya yeni başladım oda korka korka 500 korkutuyor beni similatör çalışmaya başladım sonraki uçuşlarında kırımsız uçuşlar dilerim

Teşekkürler Fatih Hocam.
Simulasyonda calismanin etkisi azimsanmayacak derece de fazla.
tavsiye ederim.
biraz da gercek ucusta cesaret gerekiyor. 500boyutu baslangicta urkutucu geliyor ama sonra alisiyorsunuz.

 

[Mustafa ÇOBAN]

Trex 500 ilk kırımım

Ben ne yalan söyleyeyim en ufak sıkışmada hemen Rescue asılıyorum, birçok insan yıllarca çalışıp bir iki hareket derken kendini geliştiriyor, benim toplam uçuş sayım 20 bulmaz hal böyle oluncada asıl rescue ye ve bir zaman sonra öyle oluyor ki sanki aleron elavetor gibi hemen bası veriyorsun alışıyorsun. Sonra o tuşa basmak benim beyne reset atıyor toparlanıyorum ileriki seviyede yere düşüyorsa olayı anlayana kadar tekrar basıyorum çıksın yukarı sıkıntı yok nede olsa inişte yanına yaklaşıyor, ama şunu tecrübe ettim çok uzağa götürmemek lazım ve dar alanda uçamamak lazım bazan arkanada gidebiliyor senin uçtuğun yerde öyle arkada yol var binalar var. tabi kırım illaki olacaktır illaki bir sebepten düşer ama 10 kırım yerine 1,2 olur o kadar. Tekrar geçmiş olsun.