- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 9,037
- Tepkime puanı
- 23,650
- Yaş
- 62
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Sedona by Yasin Yanık
- Konbuyu başlatan Sumer Yamaner
- Başlangıç tarihi
- 9,919
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
Özgür Evren Varol
RcFanatik
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,656
- Tepkime puanı
- 20,078
- Yaş
- 47
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Hadi geçmiş ve hayırlı olsun abi 
Yalnız "pilli oyuncak" ile oynadığın belli olmasın diye patlarlı bir modelle aynı anda uçurma fikri harikaymış! helal olsun vallahi, dahice birşey, ağzım açık kaldı!
Yalnız "pilli oyuncak" ile oynadığın belli olmasın diye patlarlı bir modelle aynı anda uçurma fikri harikaymış! helal olsun vallahi, dahice birşey, ağzım açık kaldı!
teşekkür ederim sümer hocam. sizin gibi tecrübeli modelciler ile tanışmak ayrı bir keyif benim içinAslında Sedona modelini tasarlayan ve üreten, Black Horse firması. Yasin arkadaşımız ise ondan esinlenerek kendi trainerini ortaya koydu. Örneğin kuyruk montaj tarzı orijinale benziyor ama aileron menteşe sistemi bildiğim kadarıyla bu boyuttaki hiçbir ARF kitte yok. Ayrıca gövde güçlendirmelerinde elektrikli ve yakıtlı model arasında farklar var. Yani iki versiyon üretiliyor. Tabii ki bir iki ufak kusur da var ama onları zaten Yasin'e yazıyorum ve bir sonraki versiyonda düzeltmiş oluyor.
Ben tekrar aileron menteşelerine dönmek istiyorum. Bu fikri kendisine ben vermiştim aslında ve o da çok beğenip hemen uygulamaya koyulmuştu. Sistem o kadar düzgün kesilmiş ki. En büyük endişelerimden birisi, kanadı ve aileronu kapladıktan sonra telin rahat geçmeyeceği düşüncesiydi. Tek denemede sonuna kadar geçti ve çok takıntısız çalışır halde.
Tabii burada sırası gelmişken Yeto Abimin desteklerini unutmamam lazım. Öncelikle bir modelin baştan sona kaplanmasını izledim ve kritik olmayan parçaları bizzat (gözetim altında
Bugün @Anıl Tosunlar da bizimleydi. Onunla da RCKolik hakkında çok sohbet ettik. Gerçekten de şu anda ülkemizde bu alanda rakibi olmayan bir forum burası. Tüm emeği geçenlerin ellerine sağlık.
. aileron sistemi tamamen senin önerin ile bu seviyeye geldi trainer model için bu sistem başarılı oldu. ancak scale modeller için çokharika bir iç çıktı özellikle piper 1/3.5 scale tamamen gizli aileron çalışması var.. sizlerden gelenher öneriyi modellere uygulayarak kusursuz bir ürün ortaya çıkarmak istiyorum, trainer dahil bir çok model %100 e yakın kit haline geldi.
Taha KOÇAK
Tecrübeli Uye
- Katılım
- 9 Ocak 2020
- Mesajlar
- 1,134
- Tepkime puanı
- 1,465
- Yaş
- 19
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- tahakocak.com.tr
- İlgi Alanı
- Heli
Hayırlı olsun Sümer Abi. Kırımsız uçuşlar.
Mehmet Kucuksari
Administrator
Tekrar hayırlı uğurlu olsun abi
Alem adamsın kardeşimYalnız "pilli oyuncak" ile oynadığın belli olmasın diye patlarlı bir modelle aynı anda uçurma fikri harikaymış! helal olsun vallahi, dahice birşey, ağzım açık kaldı!
Nereden de aklına geliyor böyle şeyler
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 9,037
- Tepkime puanı
- 23,650
- Yaş
- 62
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Kaşıntıdır kaşıntı!Tekrar hayırlı uğurlu olsun abi
Alem adamsın kardeşim
Mehmet Kucuksari
Administrator
İyi olacak hastanın ayağına doktor gelirmiş abi
Sen şimdi bu kaşıntı için güzel bir ilaç yazarsın @Özgür Evren Varol kardeşimize
nitro trainer
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 9,037
- Tepkime puanı
- 23,650
- Yaş
- 62
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Trainere yeni bir yorum getirdim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Yalçın Aydın
Çalışkan Uye
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 9,037
- Tepkime puanı
- 23,650
- Yaş
- 62
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Kuyruğu 15 cm kadar kısalttım, ağırlık merkezi tutturmak için kullandığım ağırlıklardan tasarruf edeceğim. Uçuş karakteristiği de biraz daha oynaklaşacak.
Mustafa Koç
Çalışkan Uye
Yatay ve dikey stablar aynı mı kaldılar abi? Yanlış bilmiyorsam kuyruk kısalınca yatay stabın moment kolu da kısaldığı için kuyruğu bastırma etkisi artacaktır onların da küçülmesi mi gerekir yoksa fark ihmal edilebilir seviyede midir bilemiyorum tabi.
Bir de işlemin sebebini merak ettim kuyruk bir hasar mı aldı yoksa ağırlık merkezi tutturmak için yapılan bir çalışma mı? Her iki ihtimalde de forumcak yeni birşeyler öğreneceğiz gibi görünüyor.
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 9,037
- Tepkime puanı
- 23,650
- Yaş
- 62
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Moment kolu kısalınca aynı hava hızında aynı yüzeyin aynı hücum açısında oluşturacağı moment de azalacak. Dolayısıyla yüzeylerin küçültülmesi değil büyütülmesi gerekecek. Ancak bu uçakta stablar zaten kürek gibi olduğu için muhtemelen biraz oynak olmakla birlikte uçurulabilir bir hal alacağını düşünüyorum. Ağırlık merkezi etkisi de bir kazanç olacak.Yatay ve dikey stablar aynı mı kaldılar abi? Yanlış bilmiyorsam kuyruk kısalınca yatay stabın moment kolu da kısaldığı için kuyruğu bastırma etkisi artacaktır onların da küçülmesi mi gerekir yoksa fark ihmal edilebilir seviyede midir bilemiyorum tabi.
Bir de işlemin sebebini merak ettim kuyruk bir hasar mı aldı yoksa ağırlık merkezi tutturmak için yapılan bir çalışma mı? Her iki ihtimalde de forumcak yeni birşeyler öğreneceğiz gibi görünüyor.
Fakat...
Normalde kuyruğu aşağı bastıran yatay stab, kısalan moment kolu nedeniyle aynı torku oluşturabilmek için daha yüksek bir kuvvet uygulamak durumunda kalacak ve bu da uçağın havadaki total ağırlığını artırmış olacak.
Sonuçta uçurup göreceğiz. Olmazsa Yasin yeni bir kuyruk takımı kesecek.
Haa neden böyle işlerle uğraşıyorum? Pazar günü üçüncü kalkışta pilin bitmesi ile ayçiçeklerin üzerine inerken kuyruğum koptu da ondan!
Mustafa Koç
Çalışkan Uye
Evet tam ters yazmışım
şimdi kafama tam olarak oturduModel yerli üretim olunca yedek parça desteği avantajı da oluyor tabi, müthiş valla.Sonuçta uçurup göreceğiz. Olmazsa Yasin yeni bir kuyruk takımı kesecek.
Kırım için de geçmiş olsun abi. Yeni haliyle daha da iyi uçar umarım.
sümer hoca fantazilerin adamı
. bana söylediğinde neden beklemedin abi kesecektim dedim, adam bana bu fotoyu attı bitti diye. sümer hocanın yorumu bakalım uçuşa nasıl etki edecek, bende çok agresif davranacağını düşünüyorum. zaten fabrikası burda eski haline nasılsa döner 
Benzer konular
