Balıklar muhteşemdi eline sağlık tekrar Yavuz... Çayı ben unuttum :-\ Aslında pillerin gazabı diyelim bu uçuş gününe. Önce alıcı pilimin bitik olduğunu son anda farkettim, RCG 26 benzinli mototrumun düzensiz çalışması ve ayarları için 3 kere cowlingi söktüm taktım. (Her biri yarım saat). Ama sonunda baktıkki ateşleme pilim bitmiş.. Bunu farkettiğimizde hava kararıyordu. Alel acele 2 depo deneme uçuşu yaptım. 
Mehmet Kucuksari' Alıntı:Eline sağlık üstad, her zaman olduğu gibi benden önce davrandın
eklediklerimde uçup gitti linkleri tekrar düzenlemem gerekti yorucu oldu ama güzel oldu bende sendeki görselleri sabırsızlıkla bekliyorum ama konu açmıycam nazarmı değiyor anlamadım
Allah allah, sabah sabah bakım çalışması mı vardı hosting firmasındaMesut AKIN' Alıntı:abi sabahtan beri 2 3 kere denedim forum hata verdi hep
bu arada P47 geliyor bugün sıkı tutun
O zaman 2 kat eline sağlık üstad 
Her zaman riski minimize etmekte fayda var, değil mi 
Sahaya vardığımızda güzel bir insan kitlesi çoktan gelmiş ve uçaklarını hazırlamıştı. Günün nasıl geçtiğini hatırlamıyorum ama şu an her yanım ağrıyor. Yoruldum mu nedir anlayamadım. Uçak son derece düzgün ve oldukça kısa bir koşu sonrası yerden kesildi. Güzel bir yükseliş sonrası düz uçuşa geçti. Kumanda da Serdar'da olduğu için ben artık sorun olmaz diye başka yere döndüm. Birkaç saniye sonra uçakta bir gariplik hissettim. Sanki aşırı nose up trimli gibiydi. Nasıl olsa trimle düzeltir diyordum ki uçak birden sola meyletti. Birkaç saniye içinde sola yatış artarak graveyard spiral dediğimiz pozisyona girdi. Kontrol kaybı gibiydi. Serdar çabalıyordu ama nafile. Ne yazık ki o halde çakıldı. Hepsi birkaç saniyeye sığan bu olay sonunda Mesut'cuğum ne olduğunu anlamamış halde bakar vaziyetteydi. Bu kadar severek isteyerek alıp hazırladığı uçağın bu şekilde kırımı gerçekten çok üzücü ama olayın sebebi kumanda kaybı ise iş daha da korkutucu boyuta geliyor. Yakında bir Hobbyshop işine gireceğine dair söylentiler var. Artık bilemeyeceğim! 
Hadi hayırlı olsun Mesut'um. Bu Sea Fury senin Thunder Bolt'la arana girmişti zaten.Mesut AKIN' Alıntı:....
bu arada P47 geliyor bugün sıkı tutun
Mesut elime bir tornavida verdi ve uçağı pert etme konusunda bende ciddi mesai harcadım.Sümer Yamaner' Alıntı:Uçak aslında biraz epoksi, biraz CA ile onarılabilecek haldeydi ama Mert her yanını kırınca yakmak zorunda kaldık!
Hatta az daha Sümer abinin şakaları ciddiye dönecek ve sağlam modeli kırmış olma pozisyonunda kalacağım diye korktum bir ara. Sümer abi inanmayacaksın belki ama bu konu üzerine sanıyorum bizim kadar kafa yormuş bir ekip daha zor bulunur. Biz bu konuda sürekli kafa yoruyor fakat tedbir, önlem ve kuralları uygulamamaktan müthiş bir keyif alıyoruz. Şahsen ben son olarak özellikle Solaklar'da tatsızlık çıkmaması adına bu konuda yapılabilecek çok fazla birşey olmadığına kanaat getirmiş durumdayım. Bizim ekibin sevdiği patern yeni bir akım " KAOS Paterni "Sümer Yamaner' Alıntı:
Her birimiz birer Özgür Willy olmak istiyoruz çünkü. Çok basit olarak dün sahada helikopterimle sadece 2 pil uçabildim ( bir pil ile modelim 5:30 dakika uçuyor zaten topu topu ) ve bu uçuşlarım sırasında arkamdan kalkan uçaklar, konsantrasyonumu bozan motor sesleri ve iner inmez alel acele sahada kaçmak zorunda kaldığımdan başka birşey hatırlamıyorum. Ki biz prensip olarak grup kararı gereği uçak ile helikopter aynı anda bile uçmuyoruz esasında. Geçmiş olsun abi. Gerçekten kırk yıl düşünse insanın aklına gelmeyecek bir kaza. Paylaşım için teşekkürler. Çakmaklar konusunda daha dikkatli olacağız bundan sonra.Sümer Yamaner' Alıntı:Son olarak dün kırk yıl düşünsem aklıma gelmeyecek bir kazayı ucuz atlattığımı yazayım. Mesut'un uçağına yaptığımız Viking töreni için yanımda bulundurduğum primus tipli çakmağı kullandım. Çakmağın alevi açık havada zor seçiliyor. Bir de butonu bırakınca hemen sönmüyor. Uçağı tutuşturup geri çekilirken gözlüğünü düzeltmeye kalkarsan ve elinde hala çakmak varsa rahatlıkla kulağını yakabiliyorsun. Şu anki bulgularıma göre birbuçuğuncu derece yanık olmuş kulak kepçemde. Uçuş alanında binbir türlü kaza görmüştüm ama kulağını yakmayı başaran modelci herhalde yoktur.
Sümer Yamaner' Alıntı:
Sümer abi öncelikle sizinle de sonunda yüzyüze tanışabildiğimiz için çok memnun oldum. Günün güzel özeti için ayrıca teşekkürler.Türker Akgün' Alıntı:Sümer abi inanmayacaksın belki ama bu konu üzerine sanıyorum bizim kadar kafa yormuş bir ekip daha zor bulunur. Biz bu konuda sürekli kafa yoruyor fakat tedbir, önlem ve kuralları uygulamamaktan müthiş bir keyif alıyoruz. Şahsen ben son olarak özellikle Solaklar'da tatsızlık çıkmaması adına bu konuda yapılabilecek çok fazla birşey olmadığına kanaat getirmiş durumdayım. Bizim ekibin sevdiği patern yeni bir akım " KAOS Paterni "
Solaklar gibi değil de bir resmiyeti olması sebebiyle Sivil Havacılık Meslek Yüksek Okulu bünyesinde modelcilere tahsis edilmiş olan Arslanbey pistinde bu durumu değiştirecek yaptırımlar olabilecek. Şahsen ben buna ihtiyaç olduğunu düşünüyorum ve bu yönde atılan bütün adımları destekliyorum.
Geçmiş olsun abi. Gerçekten kırk yıl düşünse insanın aklına gelmeyecek bir kaza. Paylaşım için teşekkürler. Çakmaklar konusunda daha dikkatli olacağız bundan sonra.
![[Foto]: THK Arslanbey RC Model Uçak ve Heli Şenliği - 12.05.18](https://resim.rckolik.gen.tr/album/2018/05/13/r_img2805_5af8011adabde.jpg)
![[Foto]: RCKOLIK 2017 Bursa Buluşması](https://resim.rckolik.gen.tr/album/2017/11/10/r_3img0907_5a0591026e4ca.jpg)
![[Foto]: Arslanbey Buluşmasi ve Kapasite Arttırımı - 28.10.17](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171029/8d02968f84519f6caae6df1a7994814a.jpg)
![[Foto]: RCKOLIK 2017 Gölyaka Buluşması](https://i4.ytimg.com/vi/cKXJx6ZPWwM/0.jpg)
![[Foto]: Gaui Firması Anny Chan'e Teşekkürler](https://i.hizliresim.com/VM2RZq.jpg)