V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Ynt: Ynt: V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Berke Kılıç' Alıntı:
O zaman ben bi sim kumandasi alayim :) kadikoyde bulabilir miyim acaba model magazalarinda?
Çok doğru ve yerinde bir karar Berke %p Kadikoyde var mı bilmiyorum ama ınternet üzerinden alabilirsin. Ayar konusunda zorluk yaşamak istemiyorsan "Art-Tech E-FLY 6 Kanal Uçuş Simülatörü (USB)" markasını al.




 
Ynt: V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Kumandada bir problem var gibi throtle stick inde bir problem var. ucusu etkilemiyor fakat aklim takildi cozmenin bir yolu var midir :) http://youtu.be/UkAoEUmfMAs
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Selam Arkadaşlar;

Yaklaşık olarak 1 aydır kullandığımız V911 Helide istem dışı kuyruk atma problemi başladı.

Havada asılı dururken kendi kendine çeyrek, bazen yarım tur dönme yapıyor.

Kuyruk motorundan diye şüphelenip kuyruk setini değiştirdik. Kumanda diye şüphelendik ama başka bir helide düzgün çalışıyor.

Karttaki lehim falan da gayet iyi..

Sizce ne olabilir acaba.
 
Ynt: V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Halil Kurt' Alıntı:
Selam Arkadaşlar;

Yaklaşık olarak 1 aydır kullandığımız V911 Helide istem dışı kuyruk atma problemi başladı.

Havada asılı dururken kendi kendine çeyrek, bazen yarım tur dönme yapıyor.

Kuyruk motorundan diye şüphelenip kuyruk setini değiştirdik. Kumanda diye şüphelendik ama başka bir helide düzgün çalışıyor.

Karttaki lehim falan da gayet iyi..

Sizce ne olabilir acaba.
Normal birsey degil galiba bu tam anlamiyorum ama 6 kanal helilerde kuyruk ana pallerle bagli sekilde calisiyormus. Fakat fixed pitch helikopterlerde kuyruk bagimsiz oldugu icin kuyruk kacirma olabiliyormus. (Tabiki bildiklerim seyler yanlis olabilir oyle hatirliyorum) profesyonel abilerim dogrusunu yazarlar.

Iyi aksamlar abi yardimci olabildiysem ne mutlu bana
 
Ynt: V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Bir sey sormak istiyorum

Kumanda nasil tutulur? bazi kisiler stickleri bas parmagi ve isaret parmagini birlikte kullanarak kullaniyor yani soyle
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bazi kisiler ise sadece bas parmagini kullaniyor yani soyle
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

ben bas parmagim ile isaret parmagimi birlikle kullanarak sticklere daha hakimmisim gibi hissediyorum
Hangisi dogrusu acaba?
Dogruya alisayim ki sonradan zorluk cekmeyeyim.
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Kural olarak bir şey diyemem ama, kullanım açısından sadece başparmak kullanmak daha mantıklı.. sebebi de 6 kanal kumandaya geçtiğinde diğer parmakların başka tuşlarla meşgul olması gibi...
Tamamen kişisel fikrim...
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Halil Kurt' Alıntı:
Selam Arkadaşlar;

Yaklaşık olarak 1 aydır kullandığımız V911 Helide istem dışı kuyruk atma problemi başladı.

Havada asılı dururken kendi kendine çeyrek, bazen yarım tur dönme yapıyor.

Kuyruk motorundan diye şüphelenip kuyruk setini değiştirdik. Kumanda diye şüphelendik ama başka bir helide düzgün çalışıyor.

Karttaki lehim falan da gayet iyi..

Sizce ne olabilir acaba.


O modelde kuyruk kaçması kuyruk motoruna kıl tüy gibi bir şey takıldı ise yada şafta bağlı en alttaki çark diş yediğinde olur genelde. Çok enteresan bir açı düşünürsek en kötü ihtimal helikopter titrediği için kuyruk kablosunda temassız bir nokta varsa arada gidip gelme yapıyor olabilir. Başka bir sorun olduğunu sanmıyorum.
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Hakan YEŞİLLİ' Alıntı:
O modelde kuyruk kaçması kuyruk motoruna kıl tüy gibi bir şey takıldı ise yada şafta bağlı en alttaki çark diş yediğinde olur genelde. Çok enteresan bir açı düşünürsek en kötü ihtimal helikopter titrediği için kuyruk kablosunda temassız bir nokta varsa arada gidip gelme yapıyor olabilir. Başka bir sorun olduğunu sanmıyorum.
Teşekkür ederim Hakan Bey;
Çarkı bir kontrol ederim yarın, kuyruk motorunu yeni taktık
 
Re: V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

2 pilimden biri sisti :( digerinin de sismemesi icin ne yapabilirim?
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Benim tavsiyem, pilleri doldurduktan sonra hemen kullanmayın, biraz soğumasını bekleyin, aynı şekilde pili kullandıktan sonra hemen şarj etmeyin biraz soğusun. Bunun faydası olacaktır.
 
Re: V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Gürcan Kavakçı' Alıntı:
Benim tavsiyem, pilleri doldurduktan sonra hemen kullanmayın, biraz soğumasını bekleyin, aynı şekilde pili kullandıktan sonra hemen şarj etmeyin biraz soğusun. Bunun faydası olacaktır.
Tesekkurler peki sismis olan pili kullanmamin bir engeli var midir yoksa sadece ucus suresini mi kisaltir?
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Sayın Küçüksarı;

Kendince haklı sebeblerle ve konuda usta olması sebebi ile V911'lere fazla yükleniyor.
Ancak Ben daha V911'e bile gelmeden 3,5 RC'leri kendi istediğim yere yönlendirmeyi becerdiğimde bile korkunc keyif alıyorum.
Bu nedenle kendi açımdan; Sayın Küçüksarı konunun uzmanı olarak haklı olsa bile 3,5 ve 4CH 911'lere ilişkin desteği yok saymasını uygun bulmuyorum.
Kendisinden haklı sebeblerle bile olsa bir usta olarak biz acemilere 3,5 CH ve V911'ler için destek olacak platforma yardımcı olmasını hasseten rica ediyorum.

Benim öncelikli planım.
1. Oda içinde uçuşu planlayıp o uçuşu gerçekleştirip defalarca tekrar ederek kumanda üzerindeki küçük hareket yapmaya alışkanlık kazanmak
2. Amatör olan bu modellerle meydan patterini yapmak.
3. Salonun muhtelif noktalarına kartondan çizilmiş helikopter pisti yapıp o pistlerden kalkıp diğer bir piste inmek
4. Bu pistleri odalara yayıp bir odadan diğer odaya uçurmak gibi tamamen ticari uçuş disiplinine uygun uçuşlar planlamayı düşünüyorum.
Bu aşamalardan sonra hala keyif alıyorsam bütçeyi zorlamak babında 6 kanalı değerlendirmeye alacağım.

Kendisine ayrıca çok teşekkür ediyorum.
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

İlhami Bey , eleştiriniz için çok teşekkür ederim , Mehmet Bey de mutlaka cevap yazacaktır ama , bu 4 kanal konusundaki hassiyetimiz galiba tam olarak anlaşılamadı.
Elbette , hobi zevk alma işidir , kimseye zorla 700 sınıf alın uçun diyemeyiz , hem madden hem fiziki yeterlilik olarak insanlar buna hazır olamaz.Ancak bizim derdimiz , oyuncak sınıfı bir modelin , yapabileceklerinin sınırı olduğu için , bu hobide ilerlemek isteyen arkadaşlara hem para , hem zaman kaybını önlemek maksatlı , olumlu bir yönlendirmeden ibarettir.İlk bakışta haksızlık yapıyoruz gibi algılanabilir fakat , bu 4 kanal heli ekonomik olduğu ve kolay uçurulduğu için öyle rağbet gördü ki , bu işi profesyonelce yapmaya çalışanların kurduğu platformları allak bullak etti.Forumların hepsi bu sıkıntıyı yaşadılar, hatta bir tanesi o kadar çok üye sayısı olmasına rağmen , usta paylaşımcılarının hemen hemen hepsini kaybetti.Peki 4 kanal paylaşımcılar ne oldu , oyuncakları bir müddet sonra ömrünü doldurdu ve doyum noktasına ulaştılar , şimdi yerlerinde yeller esiyor.Bu sebeple bu konudaki hassasiyetimizi anlamanızı rica ediyoruz.Ben şahsen, goblin toplamış , dünyadaki en son teknikleri ve ekipmanları takip ederek , o kadar masraf yaparak , konu açmış bir arkadaşımızın konusunu okumaya çalışırken , araya 100 tane ne olacak benim bu 4 kanalın hali gibi başlıklar girerek , ilgilendiğim konuyu takip etmekte zorlanıyorsam , bu hem benim açımdan , hem de konuya onca emek veren arkadaş açısından ne yazık ki iç açıcı bir durum olmuyor.Çünkü biz millet olarak çoğu konuda olduğu gibi , forum nasıl kullanılır , konular nasıl takip edilir , bakmıyoruz.Aceleciyiz, Hemen apar topar bir konu açarız , selam bile vermeden sorunumuzu yazarız , cevap alınca da eyvallah...Bir daha o forumun semtine de uğramayız.İşte aynen böyle oldu öbür kardeş forumumuz.
Biraz uzun oldu , ama umarım eleştirilerinize ne kadar hak versek de , durumun mecburiyetini ve vehametini de anlamış olduğunuza inanıyorum. :saygilar:
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Hakan abinin yazdiklarina ek olarak, forunun 3-4 kanalli helilere destek vermemesinin sebeplerinden biri de, bu helilerin 6 kanal heli ucurmaya faydasindan cok zatari olmasidir. Daha once de farkli konularda ve platformlarda da yazdim, tekrar yazayim. Bu 3,5 kanal helilerde cogunlukla sag stik yatay hareketi rudder olur. Ancak cogumuzun tercih ettigi mod2 kumanda duzeninde o eksende aileron olmasi gereklidir. Bu el aliskanligi 6 kanalda direk kirim sebebidir. Yine 3-4 kanal helilerde zorda kalinca gazi aniden kapatma aliskanligi elde edilir. Bunu 6 kanalda yaparsaniz negatif aciyla yere cok hizli carpip, belki bi skid kirmakla kurtulabilecek bir kirim komple helinin pert olmasiyla sonuclanir.
 
V911 Kullanıcı Soruları / Problemleri / Çözümleri / Tavsiyeleri

Hangimizin olmadı ki başta bir v911'i :laugh:

Ama ben de çok haz etmem "v911", "helim kendi etrafında hızla dönüyor", "ne kadar gaz versem de yerden havalanmıyor", .... gibi başlıklardan. Bu tip konuların ayrı bir yeri olsa, son mesajlara düşmese, çok da sorun değil... Ama çoğumuz eğer belli bir hedefi olmadan forumda neler oluyor, ne muhabbetler dönüyor diye geldiğimizde ilk baktığımız yer son mesajlar... Ordaki 20 satırın 15'i v911 olacaksa, çok da iyi olmaz açıkçası...

Aslında kısıtlamaları sevmem ama yeni üyelere belli bir mesaj sayısından sonra konu açabilme yetkisi tanınsa (örneğin 20 veya 30), belki biraz hooop geldim konumu açtım sorumu sordum gidiyorumcuların önüne geçilebilir. Tabii tanışma bölümü bunun istisnası olarak tutulur.