[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

[İlker Sönmez]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

İstediğim şekilde bir model buldum. Özgün Su-37 yi %120 oranında büyülterek 2x70mm edf sığabilecek ve freewing VT takılabilecek hale getirmişler.
Konu linki:

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bir kaç görüntü:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

70mm EDF Maiden:

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[İlker Sönmez]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Şu muhteml fiberglass tüplerden nereden bulabilirim bilen varmı?

 

[Hakan Ülgenalp]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Şu muhteml fiberglass tüplerden nereden bulabilirim bilen varmı?

Plexiglass tüp ağır olur İlker hocam..Pet-G pipe diye ararsan birşeyler bulabilirsin....

 

[İlker Sönmez]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Valla o da Türkiyede zor bulunur gibi. Genelde bilgisayar soğutma tüpleri var ancak çapları küçük. 7 cm çapında bulmak zor.
Bu tüplerin amacı herhalde basıncın kanallara zarar vermemesi. Kanalların içini fiberglass bant döşesek acaba ağırlık olarak karlı mı çıkarız zararda mı oluruz.

 

[İlker Sönmez]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Neyse yanıtı buldum tüpleride kendimiz yapabiliyormuşuz. Millet ne kafa yormuş bu işe Bakalım nasıl bir malzeme kullanıyorlar.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Hakan Ülgenalp]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Valla o da Türkiyede zor bulunur gibi. Genelde bilgisayar soğutma tüpleri var ancak çapları küçük. 7 cm çapında bulmak zor.
Bu tüplerin amacı herhalde basıncın kanallara zarar vermemesi. Kanalların içini fiberglass bant döşesek acaba ağırlık olarak karlı mı çıkarız zararda mı oluruz.

Tahmin etmek zor hocam , bant kendi başına hafif gibi görünse de , böyle köpük modellerde kullanınca , biraz ağırlık yapabiliyor.Bu Pet-G borunun ağırlığını bilmeden karşılaştırmak zor...Siz bence röntgen filminden bir deneme yapın , her yerde fiber bant olacağına , sadece ek yerinde olur...Bu da bir öneri tabii ki

 

[Rasim Öztürk]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Hobi işlerinde zaten hemen herşeyin cevabı var rcgroupsta helifreakte vs... Adamlar birkaç yıl önden gittiklerinden

Projeyi takipteyiz

 

[İlker Sönmez]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

50-75 mikron laminasyon filmi ile yapılıyormuş. Koni yapma programı ile kağıda şablonu bastırıp filmi kesip büküp yapıştırıyoruz oluyor bitiyor Laminasyon filmi tüm ofis malzemeleri satan yerlerde var.

 

[Mehmet Kucuksari]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Neyse yanıtı buldum tüpleride kendimiz yapabiliyormuşuz. Millet ne kafa yormuş bu işe Bakalım nasıl bir malzeme kullanıyorlar.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Ya arkadas bir kerede cevap bulamayalim Bazi sorulara Google cikti mertlik bozuldu

 

[İlker Sönmez]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Dün akşam oturup thrust vector mekanizmasını planladım ve yaptım. Biraz helikopterci işi oldu , karbonlar , vidalar falan . Normalde uçak yapanlar yapıştır geç tek vida yeter diyorlar ama ben güvenemedim İnşallah çok ağır olmamıştır. İşim gece geç bittiği için resim çekmeyi unuttum. Akşama bir kaç resim koyarım.

Bu arada arkadan itişli uçaklarda motor merkezinin kanat ile aynı hizada olması düzgün uçmak için gerekliymiş , yukarıda ve aşağıda kalması pitch olarak modele yansıyormuş. Şimdi kanada göre motoru tam aynı hizada olacak şekilde yaptığımız mekanizmayı gövdeye yapıştıracağız Bakalım olacak mı.

Bu arada bu yapıştırma işi bana ters olduğu için servoları bile basit bir mekanizma ile köpüğe vidaladım. Çıkarmak gerekirse köpüğü parçalamaya gerek kalmıyor
Bir sonraki versiyon için gövdeye karbon servo yuvaları yapıştırıp servoları bunların içine vidalamayı düşünüyorum.

 

[Mehmet Kucuksari]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Dün akşam oturup thrust vector mekanizmasını planladım ve yaptım. Biraz helikopterci işi oldu , karbonlar , vidalar falan . Normalde uçak yapanlar yapıştır geç tek vida yeter diyorlar ama ben güvenemedim İnşallah çok ağır olmamıştır. İşim gece geç bittiği için resim çekmeyi unuttum. Akşama bir kaç resim koyarım.

Helikopterci adam uçağa bulaşırsa olacağı buydu zaten Neyse işin şakası bir yana bakalım mekanizma nasıl olmuş

 

[İlker Sönmez]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Tek motor için arkadan itiş (pusher) thrust vector mekanizması ve modele yerleşimi:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Kumanda ayarları 15-20 dakika uğraştırdı ama oldu

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Barbarian2]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Çok güzel. Görsel Paylaşım için de ayrıca teşekkürler.

 

[Mehmet Kucuksari]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Karbon parcalar, bir suru vida tam da helici isi olmus bu ucak Ilker hocam Ellerine saglik

 

[Türker Akgün]

[Urun]: SU-37 Varyant (SU30) Parkjet ve Thrust Vectoring

Eline sağlık İlker hocam.

Allah bilir sen şimdi sim falanda çalışıyorsundur, olacak iş değil valla düstura ters.

Belliki uçuşu çok faklı bir makina olacak, heyecan artıyor....