Gözünüz aydın ve de kucak dolusu tebrikler @Türker ören kardeşim!
2 yıl katlanmak ne demek? Her adımını keyifle, biraz da kıskanarak izledim. Havada görünce de yine aynı keyfi aldım. Bol uçuşlu, uzun ömürlü bir beraberliğiniz olsun!
Aynen @Ömer Erkan abimizin de dediği gibi “katlanmak” ne demek. Bizim için büyük bir zevkti. Esas biz sana teşekkür ederiz. Üşenmeyip yapım aşamalarını tüm detayları ile bizimle paylaştığın için.
Büyük iş, insanın CV'sine yazılacak nitelikte. 
herkese iyi dilekleri için teşekkür ediyorum. Artık biraz dinlenip uçağımı uçurmaya odaklanıcam. Bu arada simde helikopter çalışmaya başladım ufak bir helikopter edinip uçurmak istiyorum. Fakat gözlemlediğim kadarı ile bu trex vb helikopterler ağırlıkla tercih edilmesine rağmen oldukça da tipsizlerAynen @Ömer Erkan abimizin de dediği gibi “katlanmak” ne demek. Bizim için büyük bir zevkti. Esas biz sana teşekkür ederiz. Üşenmeyip yapım aşamalarını tüm detayları ile bizimle paylaştığın için.
Yeni projeni merakla bekliyoruz, hele bir de helikopter ile ilgili olursa tadından yenmez.
Proje bitti diye bizi es geçip özletme kendini kardeşim.
)) Öncelikle uçmayı öğrenip sonrasında helikoptere benzeyen bir cap yapmak istiyorum. Bu konuda her türlü desteğe ihtiyacım olacak. Youtube da @Türker Akgün adaşımın videolarını gördüm şimdi oturup hepsini izlicem. Bir yerden başlamak lazım.
Bir kez 6 kanal bir heliyle uçmanın hissini alınca önemli olanın ruh güzelliği olduğunu anlayacaksın Türker hocam.
Karanlık tarafa hoş geldin.
Biz de zevkle baltalayacağız bu girişimi.Bir kez 6 kanal bir heliyle uçmanın hissini alınca önemli olanın ruh güzelliği olduğunu anlayacaksın Türker hocam.
Neye ihtiyaç olursa, elimden gelebilecek ne varsa seve seve yardımcı olmak isterim.
videolarınızı izledim oldukça açıklayıcı ve anlaşılır. Elinize sağlık. @Sumer Yamaner abi her ne kadar engel olmak istese de girişimlerimiz devam edicek.Bir kez 6 kanal bir heliyle uçmanın hissini alınca önemli olanın ruh güzelliği olduğunu anlayacaksın Türker hocam.
Neye ihtiyaç olursa, elimden gelebilecek ne varsa seve seve yardımcı olmak isterim.
çok teşekkür ederim. yazdıklarının tamamı bana avusturalya yerli dilinde bir konuşma gibi geliyor. Açıkçası hiçbir şey anlamadım
fakat öğrenicez. muhtemelen buradan çok beslenicem. Çok tecrübeli isimler var. Bir iki uçurmaya başlayayım oynayayım seveyim zamanla tanımaya başlıcaz. epey yazı var oturup okıcaz artık.
Sen bana sor, anlatırım.çok teşekkür ederim. yazdıklarının tamamı bana avusturalya yerli dilinde bir konuşma gibi geliyor. Açıkçası hiçbir şey anlamadım
işte bu! yine dayanamadı koca yürekli
Gidip hemen bir enkaz şeklinde heli bulup seni delirtmem lazım
DD yani Direct drive. Yani motor direk olarak ana şafta bağlı ve pervaneyi herhangi bir şanzıman olmadan çeviriyor. Aynı uçaklarda olduğu gibi. Bunun avantajı dişli gürültüsü yok ve herhangi bir kırımda basitçe motor milini yani ana şaftı değiştirmek yeterli oluyor. Klasik modellerde motor yüksek devir çeviriyor ve bunu pervaneye ileten dişli sistemi var. Kırımlarda bu sistem yüksek ihtimalle darbe alıyor. Ve daha fazla vakit ve nakit harcatıyor. DD sistem şuan için bir pali 420mm olan helikopterler ve daha küçük pal çeviren helikopterler için var. Yani daha büyük helikopter almak istediğinde geleneksel sistemden devam etmek gerekiyor. Nede olsa eski helicilerdenişte bu! yine dayanamadı koca yürekli
