O zaman tamam, eğer gözle görülür bir darbe izi vs yoksa motorda çok sorun olmayacaktır. Öte yandan ASP/Magnum 4 zamanlı motorlardaki tecrübem sıfır motorun bile subablarının ayarsız olabildiğini söylüyor
dahası, özellikle yeni motorlarda rodaj sırasındaki ilk aşınmalar nedeniyle ayarların çok değişebildiği de malum. O yüzden bir şekilde subab ayarı kontrolü ve ayarlamasını öğrenmenizde fayda var. Bu iş sanıldığı kadar da zor değil. Eğer Burak ve Selçuk arkadaşlarımızın da yeteri tecrübesi yoksa kısaca anlatabilirim yapılması gerekenleri...