Oğuzhan Öksüz
Yeni Uye
"Sonuçta klasik, tek motorlu, pervaneli bir uçak, gaz açtığımızda sola kaçacaktır. İşte motora sağa 2-3 derece açı verilmesinin amacı bu kaçışı makul düzeyde tutabilmek ve rudder ile kontrolüne imkan sağlamaktır. Diğer bir amaç da standart uçuş rejiminde uçağın stabil olarak düz uçmasını sağlamaktır." Peki çift motorlu olan uçaklarda da bu açıları vermemiz gerekir mi?