Evet aktif olarak uçan en çok ben vardım sanırım. ?
Gaui x7 ile gelen mutluluk..
- Konbuyu başlatan Ali Yalçın
- Başlangıç tarihi
- 18,114
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
Ahmet ATICI
Kıdemli Uye
- Katılım
- 26 Eki 2015
- Mesajlar
- 1,673
- Tepkime puanı
- 1,796
- Yaş
- 49
- İlgi Alanı
- Hepsi
Geçmiş olsun Ali, sağlık olsun.
İnşallah ilerleyen zamanlarda , durumlarda düzelirse yeni modellerle yola devam edersin kardeşim.
İnşallah ilerleyen zamanlarda , durumlarda düzelirse yeni modellerle yola devam edersin kardeşim.
Özgür Öztürk
Tecrübeli Uye
Çok geçmiş olsun . Maalesef kaza ve söylenecek birşey yok . Moralinizi hiç bozmayın . 
Mustafa Hacılar
RcFanatik
Geçmiş olsun Ali görünce üzüldüm, bu zamanda kırımın yükü ağır oluyor malesef.
X7 artık ebedi olarak hayatımızdan, yeni sahibine doğru yola çıktı. ?
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Türker Akgün
Moderator
Geçmiş olsun Ali
Kırılmasaydı daha iyiydi elbette ama bence modelin hakkını sonuna kadar verdin, canını sıkma kardeşim.
Kırılmasaydı daha iyiydi elbette ama bence modelin hakkını sonuna kadar verdin, canını sıkma kardeşim.
Kağan Kazancı
Tecrübeli Uye
Aynı şeyi 600n dfc'de yaptım, çok az masrafı olmasına, o heli için sıfır motor almış olmama rağmen saldım gitti
Bazen tedbili heli'de ferahlık vardır.
Aynen Kağan gönül bağı koptumu, hiç bişeyin değeri kalmıyor ?
Çok geçmiş olsun Ali abi. Ne yazık ki insan ebedi olmadığı gibi modellerimiz de ebedi deyil. ? F3N yarışmasının ilk günü Emre abi goblin 380di qaliba, onu topluyordu, kafa ayarlarını yaparken ball linkleri bir kaç defa çıkarıb takdığında dedim abi sen ne yapıyorsun, ben ball linki bi kere takıb çıkarıldımı hemen yenisi ile değiştiriyorum. Biliyorum o ball linki 100 kere tak çıkar yine de sağlam şekilde işini görür, ama elimde kendimden de çok sevdiyim 1 tane helikopterim olduğu için her hangi bir parçasının sorunlu olmasını istemiyordum, O yüzden kuyruk palinde bile her hangi bir ufak çizik olduğu zaman para bulub yeni kuyruk pali almağı bile düşünüyordum. Her kırımdan sonra modelin üzerinde ne kadar plastik parça varsa sağlam bile olsa hepsini yenisi ile değiştiriyordum. Doğukan abinin ucları zımparalanmış palle uçduğunu gördüğüm zaman, bir az değilde de fazla abartılı davrandığımı anladım. Hele hele mikadoyu son kez kırmadan önce, kuyruk ve main head-i palleri üzerinde DUBRO prop balancer ile balans yapmışdım ki vibrasyon en alt seviyyede olsun, Ama ne oldu, 2 haftalık süper yeniden toplanışdan sonra 2ci uçuşda kendi hatamdan model-i son kez kırdım. Yani ki kırım olacaksa, bakmıyor ball-linke, dişliye, pilot tecrübesine, modelin yeni olmasına, kırıb götürüyor modeli ne yazık ki
Herkese merhaba tadı damağımda kalan x7 macerama yeni modelim ile devam ediyorum ?
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ali Haydar GÖK
Kıdemli Uye
Ali abi hayırlı olsun. Modeli ilanda görmüştüm. Gayet hoş bir makine. Senin almış olmana sevindim. Hakkını verirsin modelin diye düşünüyorum Bol bol uçuş isteriz artık
Bol bol uçuş isteriz artık
Sağol Ali x7 görünce dayanamadım?Ali abi hayırlı olsun. Modeli ilanda görmüştüm. Gayet hoş bir makine. Senin almış olmana sevindim. Hakkını verirsin modelin diye düşünüyorum
Mehmet Kucuksari
Administrator
Vay X7 yeniden görünce şaşırmadım desem yalan olur Ali
X7 sevdiğimiz oldukça kemikli bir model Senin X7 uçuşlarını izlemek bizler için ayrı bir keyif
Kırımsız güzel günlerde zevkle uçmak dileğiyle 
