Pil kesinlikte değil, Düşerken hala tam gaz alıyordu motor. Düştüğünü farkedip refleks olarak gazı kestiğinizi varsayıyorum, motor hala aynı devirde dönüyordu düşerken, buda benim aklıma alıcının kitlendiği ihtimalini getiriyor. Başka bir durum düşünemiyorum. Servo kitlense yada bozulsa düşme yönüne refleks olarak ters stick vermişolman lazım, buda öbür servoyu kontraya zorlayıp düşüşten korumasa bile en azından hareketi bozardı. Kırımdan önce sol roll ve yukarı elevetorla dönüş yaptın bence kitlendi aynı komutta cunku sola donmeyi ve yukarı cıkma işlemini bırakmadı. Tam solla ters dondu yukarı elevetorda ters uçağı direk yere vurdu.