Selamlar arkadaşlar, bir süredir kafamı kurcalayan bu şüphe son iki gündür daha da arttı. Şöyle ki, başından beri bu hesaplama aracını kullanmaktayım, sadece ben değil, sanırım bütün dünya kullanıyor 
Ancak dikkatimi çeken nokta, benimle aynı konfigürasyonu kullanmakta olan diğer pilotların genelde benim kullandığım (hesaplayıcının önerdiği) pinyondan bir diş fazla pinyonla uçtukları. Hatta onları garipserdim o kadar kafa turuyla napıyorlar ki diye, yada adamlar escye acımıyorlar, %50 falan kullanıyorlar heralde diye düşünürdüm. Bir yandan da sahada uçarken hep kafa turumun düşük olduğu hissine kapılırdım aslında.
Her neyse, modellerimde fbl ünite governoru kullanmayı düşündüğümden deney yapabilmek için elime bir şans geçti. Esasen bir takometre almak tabiki en sağlıklı sonucu verecektir ama, şimdilik yok. Deney yöntemim şu şekilde.
Konfig: Gaui X3, scorpion 2520-1580kv, yep 60A, 12t pinyon, 6s-30c piller, hobbywing rpm sensör, ikon
Dişli oranı: 131/12=10,916
Motor pole: 10
Yep esc ayarları, min-max kalibrasyonu yapıldı, auto-timing ve Pwm scorpionun önerdiği 8khz ve hesaba göre bulunan 16 khz (17 değeri escde olmadığından) olarak iki şekilde de denendi. İki denemede de gov store işlemi yeniden yapıldı ve pwm'in sonuca etki etmediği görüldü.
İkon programında governor devre dışı, dişli oranı 10,916 ve divisor 5 olarak girildi. İkon sonuçları eşzamanlı olarak bluetooth bağlantı üzerinden okundu.
Sonuçlar:
%70 ve %85 thr için mrmelin verdiği değerler yaklaşık 2800 ve 3050 iken, ikonun okuduğu değerler 2250 ve 2850 civarında kaldı. İkona göre 2800 rpm için %83 ve 3050 rpm için %90 thr değerleri vermem gerekti.
Aradaki fark thr yüzdesine göre değişiklik gösteriyor ve benim sonuçlarıma göre %70-%90 thr arasında okunan sonuçlarda 250-550 rpm fark var ki bu çok büyük bir fark.
Ben mi bir yerlerde hata yapıyorum, ikon mu yanlış okuyor, hobbywing sensör mü yanlış algılıyor, yoksa mrmel hesabı mı yanlış, takometrem olmadığı için kesin birşey söylemek zor. Ev içinde deneyemediğim tek değişken pallerin takılı olması, ancak aradaki farkı değiştirmeyeceğini düşünüyorum. Fikirlerinizi bekliyorum.
Ancak dikkatimi çeken nokta, benimle aynı konfigürasyonu kullanmakta olan diğer pilotların genelde benim kullandığım (hesaplayıcının önerdiği) pinyondan bir diş fazla pinyonla uçtukları. Hatta onları garipserdim o kadar kafa turuyla napıyorlar ki diye, yada adamlar escye acımıyorlar, %50 falan kullanıyorlar heralde diye düşünürdüm. Bir yandan da sahada uçarken hep kafa turumun düşük olduğu hissine kapılırdım aslında.Her neyse, modellerimde fbl ünite governoru kullanmayı düşündüğümden deney yapabilmek için elime bir şans geçti. Esasen bir takometre almak tabiki en sağlıklı sonucu verecektir ama, şimdilik yok. Deney yöntemim şu şekilde.
Konfig: Gaui X3, scorpion 2520-1580kv, yep 60A, 12t pinyon, 6s-30c piller, hobbywing rpm sensör, ikon
Dişli oranı: 131/12=10,916
Motor pole: 10
Yep esc ayarları, min-max kalibrasyonu yapıldı, auto-timing ve Pwm scorpionun önerdiği 8khz ve hesaba göre bulunan 16 khz (17 değeri escde olmadığından) olarak iki şekilde de denendi. İki denemede de gov store işlemi yeniden yapıldı ve pwm'in sonuca etki etmediği görüldü.
İkon programında governor devre dışı, dişli oranı 10,916 ve divisor 5 olarak girildi. İkon sonuçları eşzamanlı olarak bluetooth bağlantı üzerinden okundu.
Sonuçlar:
%70 ve %85 thr için mrmelin verdiği değerler yaklaşık 2800 ve 3050 iken, ikonun okuduğu değerler 2250 ve 2850 civarında kaldı. İkona göre 2800 rpm için %83 ve 3050 rpm için %90 thr değerleri vermem gerekti.
Aradaki fark thr yüzdesine göre değişiklik gösteriyor ve benim sonuçlarıma göre %70-%90 thr arasında okunan sonuçlarda 250-550 rpm fark var ki bu çok büyük bir fark.
Ben mi bir yerlerde hata yapıyorum, ikon mu yanlış okuyor, hobbywing sensör mü yanlış algılıyor, yoksa mrmel hesabı mı yanlış, takometrem olmadığı için kesin birşey söylemek zor. Ev içinde deneyemediğim tek değişken pallerin takılı olması, ancak aradaki farkı değiştirmeyeceğini düşünüyorum. Fikirlerinizi bekliyorum.
