20.03.2016 Kocaeli Başımıza Gelen Aksilikler- Yatır Olayı :)

20.03.2016 Kocaeli Başımıza Gelen Aksilikler

Bugün izinli olduğum için modelleri inceleme fırsatı bulabildim. Mantıklı açıklamalar bulmak istiyorum çünkü alan gerçekten mükemmel

*** Şimdi öncelikle 600 nitro piston kırmış. Videoyu izleyen ve uçuşu canlı izleyen arkadaşlarım hiç duman olmadığını söyledi. Bende gördüm fakat 2 tur iğne ayarları ile fakir kalan motor kırılsın mantığında uçuşu sürdürdüm. Zaten Goblin'den dolayı yeterince gergindim

2 turdayken piston kıran bir motorun kompresyonu düşüktür. Çok anormal bir durum değil aslında çünkü motoru aldığımdan beri normal çalıştıramadım. Ekzozu kapatıp extra basınç sağlayıp öyle çalıştırıyordum. (Hatta motoru çalıştırırken bu şekilde çalıştırdığımı çoğunuz gördü) Buda kompresyonun düşük olduğunun bir gerçeği. )

Sonuç : Motor, piston, sekman değişecek



İlgili uçuş videosu ;


Goblin 700

Çok güzel uçuşlar yapmayı planladığım ve geçen hafta özenle ayarladığımız modelim 4 uçuştada kesti. Tabi model benden inatçı, ben modelden inatçı olunca her koşulda uçmaya çalıştım.

*** İlk uçuşta saha, görüş herşey mükemmel. Oldukça güzel bir şekilde başladık fakat ilk piroda motor kesti. Piro yere çok yakın olduğu için ilk amacım modeli düzleyebilmek oldu, tabi model harekete girişte kestiğinden işi zorlaştırdı. Hareketten çıktığımda paller tamamen durmuştu. Artık gerisi zaten modelin kendi inişi. Aslında sert düşmedi fakat Goblin'in plastik iniş takımları görevini yerine getirerek kırıldı. (Frame hasar almadı.) Ayrıca servo koluda görevini yerine getirerek kırılmıştı. (Servo hasar almadı, ağır bir kırımdan kurtulduk)

*** Modele baktım; iniş takımları japonla yapışır ve üstünden bantla geçersek, servo kolu zaten standart olduğu için, onuda 600 nitro ile değişerek kullanırsak günü kurtarırız dedik ve yaklaşık 15 dakikada tüm işleri halletik. Uçuşlara devam ettik. Fakat ilk uçuşta escnin timing ayarını tekrar yapmamıza rağmen motor yine kesti. Neyseki güzel bir oto ile iniş takımlarının sağlamlık testinide yapmış olduk. Model yere indiğinde pil konnektörünün çıkmış olduğunu gördük. Herkes sıkılığını kontrol ettiğinde hiç kimse anlam veremedi. Esc ile tekrar uğraştıktan sonra son uçuşta model tam olarak istediğim gibi oldu. Kuyruktan dolayı sadece governorun gain ayarına ihtiyacı vardı.

*** Fakat uçuşun sonlarına doğru model tam olmadık yerde yine kesti. Neyse ki biraz keyif alabildim.

İlgili uçuş videosu ;


Şimdi gelelim incelemeye;



*** Ah ah modelim ne güzeldi.! Birde şu haline bakın Elektirik bantlarıyla uçan Goblin olur mu? Olur yeter ki siz uçmak isteyin. Öncelikle bantlardan kurtulup, 6 parçadan oluşan kırık iniş takımını ne yapıyoruz? Güzelce söküp, çöpe atıyoruz yada Kocaeli hatırasıda yapabiliriz.




*** Modelcilikte en nefret ettiğim iş, modelin havada gaz kesmesidir. Tam anlamıyla açık uçlu bir sorun olduğu için tüm uçları açmak durumundayız. Sorun olmayanlar tiklendi, soru işaretlerine ise daha bakacağız.




*** Aslında en çok ek olarak yaptığım kablodan şüphelenmiştim ama lehimler fazlasıyla iyi maalesef




*** Evet sanıyorum sorun bulundu. Görüldüğü üzere kablo tellerinin yarısından fazlası konnektörden kopmuş durumda. ( Kanopiyi takarken kablonun zamanla kıvrılmasından oluşan bir durum. ) Buda modelin kesmesi ve havada sürekli değişken kafa devrine yol açıyor.




*** Son olarak framee bir el atıp daha önceden destek ve tamir amaçlı yaptığım karbon parçayı söküp tekrar güzelce yapıştırdım. Tabi hasta işi olunca sadece sağlam olması önemli değil. 1000'lik zımpara, pasta ve cila ilede görsel olarakta tamamladım

Elimdeki eski tip karbon iniş takımlarını taktım ama kesinlikle plastik kullanmak gerekli diye düşünüyorum çünkü sert inişlerde framein hasar almasına yol açıyor.




Şimdi sıra geldi modeli hazır elektornikleri sökmüşken boş kit olarak satmaya veya tekrar toplamaya.

Sonuç olarak;

Ben kendi adıma mantıklı açıklamalar bulabildim. Fakat herkesin aynı gün bu kadar aksilik yaşamasına toplu şansızlık mı deriz veya yatır mı deriz bilemiyorum.
( Benim motorun kestiği yerler gerçekten manidar. Resmen en zor pozisyonlarda motor tamamen kesti. )

Ufak tefek sorun ve kırım yaşayan herkese tekrar çok geçmiş olsun.

20.03.2016 Kocaeli Başımıza Gelen Aksilikler

Yalnız şu yatır işine ben de inanacağım artık! :-\ Ayıp olmasın diye getirdiğim V922 bile saçmaladı. (Evde denedim, efendi efendi uçtu). Bir de sahadan çıkışta gördüm ki lastik patlamış. Neyse ki şu lastik şişirme spreylerinden vardı da hemen hallettik.

Bu mesaj yönetim tarafından taşınmıştır.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Genişletmek için tıkla ...

20.03.2016 Kocaeli Başımıza Gelen Aksilikler

Bana rezerve için 1,2 sayfa ayıralım lütfen Bende tam böyle bir konu açmayı düşünüyordum. Görsel destekli olarak paylaşım yapacağım

20.03.2016 Kocaeli Başımıza Gelen Aksilikler- Yatır Olayı

Aynı zamanda bir çok yeni bilgi öğrendim ve bundan da büyük keyif aldım, öğrendiğim en önemli bilgi ise şu oldu;

- Yatırların etrafında model kullanılacaksa, SHT-IHA belgesi bir işe yaramıyormuş, olası bir YATIR-IHA belgesini araştırmak lazım...(*)

Herkese tekrar çok teşekkürler...

(*) Bu arada sahadaki aksilikler listesine ek olarak, arabanın arka plakayı düşürmüşüm, yok plaka !!!

Bu meaj aşağıdaki mesajdan taşınmıştır.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Genişletmek için tıkla ...

20.03.2016 Kocaeli Başımıza Gelen Aksilikler- Yatır Olayı

benim modelin güç kestiği sahne bir arkadaşta vardı sanırsam alanda ızletmıstı koymak gereklı bu baslık altına...

20.03.2016 Kocaeli Başımıza Gelen Aksilikler- Yatır Olayı

Ben de yazayim bari[emoji1]

Topladigimdan beri en ufak problem yasamayan kds 550 im daha ilk ucusumda tic tok denemesi yaparken yaklasik 7 metrede bi anda guc kaybi oldu.
Hemen hold,Oto indirdik cok sukur bisey olmadi.

Inceledigimizde pinion un gevsedigini gorduk. Okadar lock surmeme ragmen.

Nese kirmizi lockla ucuslara devam ederek gunun en cok ucanlarindan olmayi basardim[emoji4]

20.03.2016 Kocaeli Başımıza Gelen Aksilikler- Yatır Olayı

neyseki sadece benim mını quadın pervanesı havada kırıldı yüksekten düştü hasarım 3.5 tl